今年以來，據不完全統計，國內多家燃料電池企業決定或已經投擴產，其中包括東方氫能、未勢能源、浙江潤豐、中國船舶712所、大洋電機、恒動氫能、國鴻氫能、清能股份、明天氫能、現代汽車等。

這是否意味著燃料電池巨大增量市場即將爆發？先看上述10家燃料電池企業具體的投擴產信息：

1、東方氫能：構建全國范圍內燃料電池產業研發供應體系

東方電氣旗下子公司東方氫能于6月10日與北京市大興區人民政府簽署合作協議，根據協議，東方氫能將在北京大興建北京總部、膜電極研發中心和制造基地；2月，東方氫能與安徽阜陽市政府簽署協議，擬在當地建設年產2000臺/年燃料電池系統集成生產線。東方氫能已開始在全國范圍內構建燃料電池產業研發供應體系。

2、未勢能源：唐山建燃料電池發動機產業基地

6月3日，未勢能源與唐山市人民政府正式簽署合作框架協議。根據協議，雙方將共同推進唐山市氫能產業高質量發展。未勢能源將對標全球一流水平在唐山進行“超越”系列燃料電池發動機產業基地建設，年產千臺套級燃料電池系統。

3、浙江潤豐：氫能產業園項目落戶舟山

浙江潤豐氫能源產業鏈制造園已確定落戶浙江舟山，并于6月3日舉辦了項目簽約儀式。該氫能源產業鏈制造園項目涵蓋氫發動機系統制造、氫瓶制造等4個制造業項目及氫能源產業研究院，其中4個制造業項目總投資將達24億元。浙江潤豐能源董事長盧鋼表示，企業將全力推動項目按時落地達產。

4、中國船舶712所：燃料電池關鍵組件將試產

中國船舶第七一二所（下稱“712所”）將于6月底在黃岡產業園實現燃料電池關鍵組件的試產。712所黃岡產業園項目占地259畝，該項目一期工程于2018年1月開工建設，目前一期已經基本建成，計劃今年具備批產能力，二期將進一步提升產能。項目建成后，將成為國內領先的新能源科技產業基地。

5、大洋電機：氫能示范基地落戶成都

大洋電機氫能全產業鏈示范基地項目于5月中旬正式落戶成都天府智能制造產業園。該基地項目規劃面積76平方公里，核心區面積25平方公里，總投資約5億元，建設集燃料電池中央研究院、燃料電池系統及核心裝備、制氫加氫裝備研發制造、燃料電池UPS裝備等于一體的氫能全產業鏈示范基地。

6、恒動氫能：房山投建燃料電池項目

恒動氫能目前正在北京市房山區建設包含氫燃料電池研發中心和氫燃料電池生產基地（占地10000平方米，包括電堆生產區、核心材料及關鍵部件生產區、電池組裝區、電池檢測調試區、配套功能區等）。項目計劃建設5年，分三期實施。一期于2020年啟動，預計2021年完成氫燃料電池生產基地廠房裝修改造（占地2000平米），并完成研發中心全部工程建設。

項目二期擬于2022年啟動，2023年完成氫燃料電池生產基地廠房裝修改造（占地3000平米）；項目三期擬于2024年啟動，2025年完成氫燃料電池生產基地廠房裝修改造（占地5000平米）。

7、國鴻氫能：籌建新的電堆及系統產線

國鴻氫能是國內首家實現低成本柔性膨脹石墨雙極板批量生產的企業，累計生產柔性石墨板電堆超過250MW。國鴻氫能自主研發的高性能柔性石墨電堆鴻芯GI表現非常出色，已成為公司今年銷售的主力產品。今年以來，國鴻氫能訂單火爆，為滿足快速增長的訂單需求，公司現在正在籌備新建自動化程度更高的電堆及系統生產線，目前公司嘉興、廣州等地的生產線正在施工中。

8、清能股份：旗下Hyzon將建全美最大MEA工廠/簽約重慶

清能股份成立于2003年，是全球優秀的大功率燃料電池電堆和系統供應商，目前主要研發及生產基地位于中國（上海、張家港、如皋和佛山），并在國外多地設有子公司。為滿足日益增長的市場需求，3月清能股份旗下子公司Hyzon

Motors宣布建造美國最大的燃料電池膜電極組件（MEA）生產線。新產線預計在今年第四季度投產，按滿負荷生產計算，產能預計可滿足每年多達12,000輛氫燃料電池卡車的生產需求。

1月，重慶兩江新區舉行重點招商項目集中“云簽約”活動，其中總投資6億元的清能股份項目將在兩江新區打造完整覆蓋氫燃料電池主要應用場景的生產研發基地，全面覆蓋公路運輸、軌道交通、特種車輛、港口設備、船舶運輸、固定電站和備用電源的各種大功率應用。

9、明天氫能：青島建燃料電池系統生產基地

1月中旬，明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統生產基地項目簽約落地青島即墨汽車產業新城。明天氫能北方設計中心及氫燃料電池系統生產基地項目計劃總投資20億元，將作為明天氫能的北方總部，依托公司自主知識產權的技術，結合青島的城市產業基礎與應用場景，進行全產業鏈的研發生產，包括且不限于電堆、膜電極、雙極板的研發、系統集成、組裝、裝車調試、示范運營和服務。

10、現代汽車：燃料電池系統生產項目落戶廣州

1月15日，現代汽車宣布與廣州市廣州開發區政府簽訂投資協議，在廣州開發區成立現代汽車氫燃料電池系統（廣州）有限公司。根據協議，新工廠計劃于2022年下半年投入批量化生產，初期規劃年產能6500套，該工廠將主要生產搭載在現代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統，并且可視中國政策和市場情況，持續擴大供應能力。